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Premium bis in die Spitzen jeder Feder
Unsere Leidenschaft ist es, Ihnen dabei zu helfen.
Fahrzeuge wieder in perfektem Zustand auf die Straße zu bringen,
und zwar durch effiziente Prozesse, nachhaltige Produkte und führende
Dienstleistungen
Autolack, Motorradlack, Rollerlack, Oldtimerlack, Nutzfahrzeuglack (ausschließlich Uni-Farbtöne) - ja sogar Möbellack und einfach in Ihrem gewünschten Farbton bestellen. Wir mischen Ihren Lack ganz individuell in unserer Mischanlage. Wir füllen ausschließlich Originallacke des Marktführers Glasurit ab.Ideal zur Lackierung Ihres Motorrades. Inhalt: 400ml
Autolack, Motorradlack, Rollerlack, Oldtimerlack, Nutzfahrzeuglack (ausschließlich Uni-Farbtöne) - ja sogar Möbellack und einfach in Ihrem gewünschten Farbton bestellen. Wir mischen Ihren Lack ganz individuell in unserer Mischanlage. Wir füllen ausschließlich Originallacke des Marktführers Glasurit ab.Ideal zur Lackierung Ihres Motorrades.
Denken Sie bei der Bestellung auch an das notwendige Zubehör zur Lackvorbehandlung und zum Finish.
WICHTIG: Diese Sprühdose ist ausschließlich für die Befüllung mit 2K-Unilacken (1-Schicht-Lackierung) vorgesehen.
Diese Sprühdose lässt sich nicht mit 1K-Basislacken befüllen, die anschließend mit einem Klarlack überzogen werden (2-Schicht-Lackierung). Dazu gehören unter anderem alle metallic Farbtöne sowie andere Basislacke.
Für 1K-Basislacke bestellen Sie bitte die 1K-Sprühdose + 2K-Klarlack.
Auslösen 2K:
Roten Auslöseknopf aus der Kappe entnehmen, auf Ventil am Dosenboden aufsetzen.
Auslöseknopf mit dem Handballen bis zum Anschlag eindrücken.
Dose mindestens 2min. vor und nach dem Auslösen gründlich schütteln, damit sich SprayMax 2K Decklack und Härter vermischen. Probesprühen.
Verarbeitungszeit:
8 Stunden / 20°C
pritzfertige 1K Universal-Grundierung für Kunststoffe.
ANWENDUNGSGEBIET
Im Karosseriebereich als Verankerung für alle im Automobilbereich verwendeten Kunststoffe, speziell für die Lackierung von Einzelteilen und für kleine Ausbesserungsarbeiten (FAST REPAIRS).
EIGENSCHAFTEN
Leichte Anwendung weil spritzfertig (Sprühdose) Ausgezeichnete Haftung direkt auf Kunststoffe Schnelltrocknung Sicherer Gebrauch Leicht silberfarbig zu einfacher Verwendung
Inhalt 400ml
Die 1k Basis Lack Spraydose für Autolack hat einen Breitstrahlsprühkopf. Durch das patentierte Düsensystem erhalten Sie eine feine Zerstäubung der Lackpartikel und damit eine bessere Verteilung der Autolack Ausbringungsmenge.
Das Ergebnis ist wie eine Lackierung vom Profi.
Das Auto Lackspray 1K ist mit Treibmittel vorgefüllt und muss daher nicht mit einem Härter kombiniert werden.
Daher bleibt der angebrochene 1 K Basis Autolack in der Sprühdose auch länger haltbar.
Die Autolack Spraydose nach der Verwendung auf den Kopf drehen, und die Düse leer sprühen. Fertig ist der Autolack in der Sprühdose für den nächsten Einsatz.
Ideal nicht nur für die Autoreparatur, sondern auch für Car Tuning und Car Styling!
Dieser 1K-Auto- Basislack in Spraydose erfordert anschließend einen Klarlack-Überzug.
Anwendungsbereich: ProClass - Untergrund Lösungen.
Eigenschaften: Effiziente Kunststoffgrundierung - Sprühdose.
Hinweis: Das Material ist gebrauchsfertig
Das Produkt ist geeignet auf
Pur-RIM / PP-EPDM / ABS / GFK-SMC / PC-PBTP / PA / PPO / hart PVC
Handhabung
Verwenden Sie keine verformten Sprühdosen. Schlagen Sie während des Schüttelns nicht gegen feste Gegenstände. Durch das
Schütteln werden die Mischkugeln gelößt. Vermeiden Sie Unebenheiten, Reibung und Stöße.
Vor jedem Gebrauch 2 min kräftig schütteln.
Spritzgänge: 1 - 2
Schichtdicke: 5-10 µm
Ablüftzeit bei 20°C: ca. 15 Min.
Abschließender Hinweis
ProClass 2K PU Füller P-U-53 / -59 oder P-U-63 / -69 nass auf nass auftragen.
Tragen Sie P-U-10S nach Ablauf einer Ablüfzeit von 30 min bei 20°C erneut auf.
Bitte beachten Sie: Bei der Autoreparaturlackierung sind neben den in diesem Dokument enthaltenen Verarbeitungshinweisen immer
Reparaturanweisungen der Fahrzeughersteller, insbesondere zur verbauten Sensorik, zu beachten.
ProClass - Untergrund Lösungen.
Eigenschaften: Grundfüller, hellgrau kann entweder als Grundierung in einem oder zwei Spritzgängen gefolgt von einer
Füllerschicht oder als Grundfüller direkt unter einem Decklack verwendet werden.
Hinweis: Das Material ist Spritzfertig.
Das Produkt ist geeignet auf
• Stahlblech
• Verzinktem Stahlblech
• Aluminium
• OEM Teilen mit KTL Beschichtung
• Altlackierungen
• GRP / SMC
ProClass - Untergrund Lösungen.
Eigenschaften: Grundfüller, hellgrau kann entweder als Grundierung in einem oder zwei Spritzgängen gefolgt von einer Füllerschicht oder als Grundfüller direkt unter einem Decklack verwendet werden.
Hinweis: Das Material ist Spritzfertig. Das Produkt ist geeignet auf
• Stahlblech
• Verzinktem Stahlblech
• Aluminium
• OEM Teilen mit KTL Beschichtung
• Altlackierungen
• GRP / SMC
Hochwertiger farbiger Acrylharzlack aus der Sprühdose für innen und außen.
Die starke Leuchtkraft der Spezialpigmente ist bei Tageslicht aber auch unter UV-Licht nicht zu übersehen.
Durch die schnelle Trocknungszeit von ca.10 min. ist ein problemloses Arbeiten gewährleistet.
Mit dieser praktischen 2K Raptor Liner Spraydose können Sie Raptor Liner auf sehr einfache und schnelle Weise auftragen. Dabei müssen Sie keine Abstriche bei der Qualität oder der Verwendung spezieller Spritzpistolen machen. Raptor Liner ist eine der besten und haltbarsten Schutzbeschichtungen und kann auf vielen verschiedenen Untergründen eingesetzt werden.
Dank des dreistufigen Sprühknopfes können Sie den Druck und damit die Oberflächenstruktur selbst bestimmen.
Die Anwendung ist einfach und praktisch - einfach das Ventil an der Unterseite aktivieren. Die Oberflächenstruktur ist identisch mit der einer Sprühpistole. Keine zusätzlichen Geräte erforderlich.
FarbeSchwarz
Inhalt400ml
Ergiebigkeit pro Liter1,3m² je nach Struktur
Anmeldung2K Spray Schwarz
Mindestanzahl von Anstrichen2
Mit dieser praktischen 2K Raptor Liner Spraydose können Sie Raptor Liner auf sehr einfache und schnelle Weise auftragen. Dabei müssen Sie keine Abstriche bei der Qualität oder der Verwendung spezieller Spritzpistolen machen. Raptor Liner ist eine der besten und haltbarsten Schutzbeschichtungen und kann auf vielen verschiedenen Untergründen eingesetzt werden.
Dank des dreistufigen Sprühknopfes können Sie den Druck und damit die Oberflächenstruktur selbst bestimmen.
Die Anwendung ist einfach und praktisch - einfach das Ventil an der Unterseite aktivieren. Die Oberflächenstruktur ist identisch mit der einer Sprühpistole. Keine zusätzlichen Geräte erforderlich.
FarbeWeiß
Inhalt400ml
Ergiebigkeit pro Liter1,3m² je nach Struktur
Anmeldung2K Spray Weiss
Mindestanzahl von Anstrichen2
Die Raptor Liner Epoxidgrundierung mit Rostschutz ist eine der besten 2K-Primer, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind. Die fortschrittliche Formulierung der Raptor Liner 2K Epoxidgrundierung sorgt für eine hervorragende Haftung auf verschiedenen Oberflächen, einschließlich Aluminium, Holz, blankem oder verzinktem Metall oder GFK. Sie enthält eine spezielle Mischung aus Korrosionsschutzadditiven, die das Auftreten von Rost verhindern und eine hervorragende Salzwasserbeständigkeit bieten.
Zusätzlich gewährleistet die Raptor Liner 2K Epoxidgrundierung eine optimale Haftung für nachfolgende Lackschichten. Darüber hinaus sorgt diese Grundierung dafür, dass der Untergrund luft- und wasserdicht versiegelt wird. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie blankes Metall (z.B. Stahl) oder glatte Oberflächen für eine Raptor Liner Farbbeschichtung vorbereiten möchten.
FarbeBeige
Inhalt450ml
Ergiebigkeit pro Liter4,5 m²/Einheit
Anmeldung2K Epoxygrundierung
Mindestanzahl von Anstrichen2
Produktinformationen "RAPTOR Flameproof feuerfester Lack 1000°C verschiedene Farben"
RAPTOR Flame Proof ist ein feuerfester Lack - die ideale Lösung für den Schutz von Auspuffkrümmern, Verteilerköpfen, Auspuffsystemen und anderen hitzeintensiven Bereichen. Dank fortschrittlicher Keramik- und hochhitzebeständiger Pigmenttechnologie widersteht der Lack Temperaturen bis zu 1000°C und ist 5x widerstandsfähiger als herkömmliche Lacke. Nach Aushärtung bietet er optimalen Schutz vor Hitze, Öl und Fahrzeugflüssigkeiten. Er lässt sich einfach anwenden, trocknet schnell und bildet eine glatte, blasenfreie Oberfläche, die nicht abblättert oder reißt. Geeignet für grundierte Metalle wie Stahl und Legierungen.
Fortschrittliche Keramiktechnologie – hitzebeständig bis 1000°C
Optimaler Schutz vor Hitze, Öl und Fahrzeugflüssigkeiten
Exzellente Haftung – keine Blasen, Abplatzungen oder Risse
Verstopfungsfreie Punktdüse – ideal für 3D-Oberflächen
5x widerstandsfähiger als herkömmliche Lacke
Geeignete Untergründe:
RAPTOR Flameproof Primer
blanker Stahl*
Aluminium*
verzinktes Blech*
Edelstahl*
Titan*
RAPTOR Flameproof Klarlack nur auf getrockneten RAPTOR Flameproof Primer Farblacken anwenden
*Kann direkt auf Metall aufgetragen werden. Um maximale Leistung (Haftung, Hitzebeständigkeit usw.) zu erzielen, muss RAPTOR Flameproof Primer vor dem Auftragen von RAPTOR Flameproof Coating aufgetragen werden.
Verarbeitungshinweise:
Entfettung und Schleifen:
Entfetter auf Wasserbasis oder Isopropylalkohol 70/30 KEIN Lösungsbenzin verwenden
P180 für durchgetrockneten Primer und blanke Metalle
P500 für RAPTOR Flameproof Primer, der 1 Std. getrocknet ist
Anwendung:
Reinigen und entfetten
Für ein optimales Ergebnis mit RAPTOR Flameproof Primer gemäß technischen Datenblatt grundieren oder blanke Metall-Oberfläche mit Schleifpapier P180-P220 anschleifen und erneut reinigen
Dose vor der Anwendung mind. 2 Min. kräftig schütteln
2 Schichten aus 25 cm Abstand zur Oberfläche aufsprühen
zwischen den Schichten 10 Min. die Oberfläche ablüften lassen
Düse reinigen durch Umdrehen auf den Kopf und sprühen bis nur noch das Treibgas austritt
Trocknung:
grifffest nach 30 Min. bei 20°C
Kann nach 30 Min. direkt überlackiert ohne Anschleifen mit RAPTOR Flameproof Klarlack, falls gewünscht. Nach einer Trocknungszeit von 1 Stunde muss vor dem Überlackieren mit P500 anschliffen werden.
Sobald alle Schichten aufgetragen sind, lassen Sie die Beschichtung mindestens 4 h trocknen (Trocknen über Nacht wird empfohlen), damit die Lösungsmittel aus der Beschichtung austreten könnenn.
Aushärten der Beschichtung:
Wenn sich das beschichtete Teil im Fahrzeug befindet, lassen Sie es mindestens 30 Min. lang im Leerlauf laufen. Lassen Sie es abkühlen und lassen Sie es erneut für mindestens 30 Minuten unter normalen Bedingungen laufen. Wenn es sich nicht um ein Fahrzeugteil handelt, muss die Beschichtung bei 150°C für 1 h eingebrannt werden.
Farbe: matt-schwarz
Der RAPTOR Flameproof Primer in grau ist die passende Grundierung für den RAPTOR Flameproof feuerfesten Lack (RFLFB/AL). Ideal für den Einsatz an Auspuffkrümmern, Krümmern, Abgassystemen und anderen Oberflächen, die vor sehr hoher Hitze geschützt werden müssen. RAPTOR Flameproof Primer verwendet eine fortschrittliche Keramiktechnologie, die Temperaturen von bis zu 1000 °C standhält.
hitzebeständig bis 1000°C
exzellente Haftung
gute chemische Beständigkeit gegen Kfz-Flüssigkeiten und gängige Lösungsmittel nach Aushärtung
Geeignete Untergründe:
blanker Stahl
Aluminium
verzinktes Blech
Edelstahl
Titan
Verarbeitungshinweise:
Entfettung und Schleifen:
Entfetter auf Wasserbasis oder Isopropylalkohol 70/30 KEIN Lösungsbenzin verwenden
P180-P220 für durchgetrockneten Primer und blanke Metalle
P500 vor dem Überlackieren
Anwendung:
Reinigen und entfetten
Oberflächen mit der Körnung P180 - P220 abschleifen und erneut gründlich reinigen
Dose vor der Anwendung mind. 2 Min. kräftig schütteln
2 Schichten aus 25 cm Abstand zur Oberfläche aufsprühen
zwischen den Schichten 10 Min. die Oberfläche ablüften lassen
Düse reinigen durch Umdrehen auf den Kopf und sprühen bis nur noch das Treibgas austritt
Trocknung:
grifffest nach 30 Min. bei 20°C
Kann nach 30 Min. direkt überlackiert werden ohne Anschleifen. Nach einer Trocknungszeit von einer Stunde muss mit P500 angeschliffen werden. RAPTOR Flameproof feuerfesten Lack zum Überlackieren verwenden. Anschließend optional mit RAPTOR Flameproof Satin Clear Klarlack überlackieren.
Sobald alle Schichten aufgetragen sind, lassen Sie die Beschichtung mindestens 4 h trocknen (Trocknen über Nacht wird empfohlen), damit die Lösungsmittel aus der Beschichtung austreten könnenn.
Aushärten der Beschichtung:
Wenn sich das beschichtete Teil im Fahrzeug befindet, lassen Sie es mindestens 30 Min. lang im Leerlauf laufen. Lassen Sie es abkühlen und lassen Sie es erneut für mindestens 30 Minuten unter normalen Bedingungen laufen. Wenn es sich nicht um ein Fahrzeugteil handelt, muss die Beschichtung bei 150°C für 1 h eingebrannt werden.
Produktinformationen "RAPTOR Engine Enamel Motorlack 300°C verschiedene Farben"
Der RAPTOR Motorlack in Profiqualität ist ideal für Motorblöcke, Motorzubehör und andere Oberflächen im Motorraum. Dank der enthaltenen Keramikharze widersteht er Temperaturen bis zu 300°C und bietet 5x mehr Widerstandsfähigkeit als herkömmliche Lacke. Dadurch schützt er optimal vor Hitze, Öl und Fahrzeugflüssigkeiten. Der Lack ist leicht anzuwenden und trocknet schnell, wodurch eine glatte, attraktive Oberfläche entsteht, die nicht blättert, reißt oder Blasen bildet. Geeignet für grundierte Metalle wie Stahl, Aluminium und Legierungen.
Keramiktechnologie – hitzebeständig bis 300°C, behält den Glanz
Hervorragende Korrosionsbeständigkeit
Exzellente Haftung – keine Blasen, Abplatzungen oder Risse
5x widerstandsfähiger als gewöhnliche Lacke
Schnelltrocknend – grifffest in 30 Minuten
Verstopfungsfreie Punktdüse – ideal für 3D-Oberflächen
Geeignete Untergründe:
RAPTOR Engine Enamel Primer -Grundierung
blanker Stahl*
Aluminium*
verzinktes Blech*
Polyester-Spachtelmassen und GFK
RAPTOR Engine Enamel Klarlack nur auf getrockneten RAPTOR Engine Enamel Farblacken anwenden
*Kann direkt auf Metall aufgetragen werden. Um maximale Leistung der Beschichtung in Bezug auf Haftung, Hitzebeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit zu erzielen, empfehlen wir den RAPTOR Engine Enamel Primer als Grundierung zu verwenden.
Verarbeitungshinweise:
Entfettung und Schleifen:
P400-P600 Oberflächen, die mit RAPTOR Engine Enamel Primer grundiert wurden
P180 - P220 für blanke Metalle
P800 - P1000 für durchgetrocknete RAPTOR Engine Enamel Beschichtungen, die mit dem RAPTOR Engine Enamel Klarlack überlackiert werden sollen
Anwendung:
Reinigen und entfetten
blankes Metall mit P180 - P220 abschleifen und erneut reinigen
blanke Metalle mit RAPTOR Engine Enamel Primer grundieren und nach 1h mit P400 - P600 abschleifen und erneut reinigen (wenn eine Trockenzeit von 4h überschritten wird, muss der Primer 24h durchtrocknen, wieder mit P180 - P220 anschleifen und erneut grundieren)
Dose vor der Anwendung mind. 2 Min. kräftig schütteln
2 Schichten aus 15 - 25 cm Abstand zur Oberfläche aufsprühen
zwischen den Schichten 5 -10 Min. die Oberfläche ablüften lassen
Düse reinigen durch Umdrehen auf den Kopf und sprühen bis nur noch das Treibgas austritt
Trocknung:
grifffest nach 30 Min. bei 20°C.
Über Nacht durchtrocknen lassen vor der ersten Verwendung
1h trocknen lassen, dann mit der Körnung P400 - P600 anschleifen, reinigen und mit RAPTOR Engine Enamel Motorlack überlackieren
Wenn eine Trocknungszeit von 4h überschritten wird, muss die Grundierung 24h komplett durchtrocknen und dann mit P180 - P220 abgeschliffen, entfettet und erneut mit dieser Grundierung überlackiert werden.
Aushärten der Beschichtung:
Im Fahrzeugmotorraum wird die vollständige Aushärtung durch die Motorwärme erreicht.
Außerhalb des Fahrzeugs muss die Beschichtung 1 Stunde lang bei 100 °C eingebrannt werden.
Farbe: schwarz glänzend
Produktinformationen "RAPTOR Caliper Enamel Bremssattellack 500°C verschiedene Farben"
Der RAPTOR Bremssattellack ist ein professioneller Qualitätslack, ideal zur Anpassung und Verlängerung der Lebensdauer von Bremssätteln. Er enthält Keramikharze, die Temperaturen bis zu 500°C standhalten und bis zu 5x widerstandsfähiger sind als gewöhnliche Lacke. So bietet er exzellenten Schutz vor Stößen, Hitze, Bremsstaub, Autoflüssigkeiten und Korrosion. Der Lack ist einfach anzuwenden, trocknet schnell und hinterlässt ein attraktives, glattes Finish mit hervorragender Haftung. Es entstehen keine Blasen, Abplatzungen, Risse oder Abblätterungen. Da der Lack selbstgrundierend ist, kann er direkt auf den meisten vorbereiteten Metallen ohne zusätzliche Grundierung aufgetragen werden.
Eigenschaften:
Fortschrittliche Keramiktechnologie – hitzebeständig bis 500°C
Erzielt Hochglanzoberfläche
Hervorragende Korrosionsbeständigkeit
5x widerstandsfähiger als gewöhnliche Lacke
Direkt auf Metall – keine Grundierung erforderlich
Verstopfungsfreie Punktdüse – ideal zum Beschichten von Bremssätteln
Verarbeitungshinweise:
Entfettung und Schleifen:
P180-P220 für blankes Metall
P400-P600 für grundierte Oberflächen
P800-P1000 für ausgehärtete Altlackierungen
Anwendung:
Reinigen und entfetten
Oberflächen mit der oben angegebenen Körnung abschleifen und erneut gründliche reinigen
Dose vor der Anwendung mind. 2 Min. kräftig schütteln
2 Schichten aus 15-25 cm Abstand zur Oberfläche aufsprühen
zwischen den Schichten 5-10 Min. die Oberfläche ablüften lassen
Düse reinigen durch Umdrehen auf den Kopf und sprühen bis nur noc das Treibgas austritt
Trocknung:
grifffest nach 30 Min. bei 20°C
nach 2 Stunden weiter bearbeitbar
mind. 5 Stunden vor der Benutzung warten
Aushärten der Beschichtung:
Wenn es sich um ein Fahrzeug handelt, wird die durch den Bremsvorgang erzeugte Wärme die vollständige Aushärtung bewirkt. Außerhalb des Fahrzeugs: 1 Stunde lang bei 100°C einbrennen lassen.
Farbe: satin-schwarz
Ätzgrundierung mit Phosphorsäureester für schwierige Untergründe wie verzinkten Stahl oder Aluminium. Ideal bei Durchschliffstellen oder auf blankem Metall. Sorgt für ideale Haftung der folgenden Lackschicht sowie Korrosionsschutz. Kann direkt ohne Zwischenschliff überlackiert werden. Ideal für den Systemaufbau mit Raptor Transportflächenbeschichtung. Kann mit wasser- oder lösemittelbasierten Basis- oder Decklacken überlackiert werden.
Untergrundvorbereitung:
Die Oberfläche muss gründlich gereinigt, trocken, staub- und fettfrei sein. Anschleifen mit P180-P220 (trocken oder nass).
Verarbeitung:
Spraydose für 2 Min. intensiv schütteln
2 Schichten aus einer Entfernung von ca. 25cm besprühen (3 - 5 Min. ablüften lassen zwischen den Schichten)
Kann ohne Zwischenschliff beschichtet werden
Farbton: grau
Inhalt: 450 ml
Produkt enthält: 1-Butanol
Universeller Haftmittler, der die Lackhaftung auf den meisten Fahrzeugoberflächen wie Kunststoffen, Aluminium, verzinktem Metall, Zink, lackierten Oberflächen, Glasfaser und Spachtel gewährleistet. Schwer erreichbare Stellen müssen nicht angeschliffen werden. Überlackierbar mit wasser- oder lösemittelbasierten Lackfarben. Ideal für den Systemaufbau mit Raptor Transportflächenbeschichtung.
Untergrundvorbereitung:
Die Oberfläche muss gründlich gereinigt, trocken, staub- und fettfrei sein.
Verarbeitung:
Spraydose für 2 Min. intensiv schütteln.
1-2 Schichten aus einer Entfernung von ca. 25 cm besprühen (10 Min. ablüften lassen zwischen den Schichten)
Überlackierbar nach 20 Min. bei 20°C.
Farbton: transparent
Inhalt: 450ml
Produkt enthält Toluol.
Der Spraila Klarlack ist ein hochwertiger, glänzender Klarlack zur dauerhaften Versiegelung von Gegenständen aus Metall, Holz, Stein, Glas, Keramik, Ton, Papier sowie für die meisten Kunststoffe. Das schnell trocknende Produkt ist zur Überlackierung der mit Auto-K Lacksprays lackierten Objekte geeignet.
Produktinformationen "Spraila schwarz matt 400 ml"
Die Spraila Lacksprays sind ideal zur Teile-Lackierung am Auto sowie als dekorative Lackierung für Gegenstände aller Art, rund um Haus und Garten, einsetzbar. Spraila Lacksprays sind schnell trocknend, sehr ergiebig, kratzunempfindlich und wetterbeständig. Das Spraila Lackspray Sortiment besteht aus einer kompakten Auswahl an Farbtönen. Bei 2-Schichtlacken wird der Spraila 2-Schicht Klarlack (Art.Nr. 300 017 und 300 917) eingesetzt. Die verwendeten Farben werden auf jedem Monitor anders dargeste
Zur dekorativen Teile-Lackierung am Auto. Ideal auch als schützende Lackierung für Gegenstände aller Art im Haus und Garten.
guter Verlauf, hoher Festkörpergehalt, sehr ergiebig, rasche Antrocknung und gute Durchtrocknung, kratzunempfindlich, lichtecht und wetterbeständig, schwermetallfrei: kein Blei, Kadmium, Chrom
Empfohlen für Kleinschadenreparatur / Spot Repair und Teile-Lackierung, als Rostschutzgrundierung oder Grundierfüller. Geeignete Untergründe: Stahl, verzinkter Stahl, Aluminium, GfK, ausgehärtete Altlackierung, Ersatzteilgrundierung, Polyester- Untergründe. (Nicht mit Polyester- und EP-Produkten überarbeiten).
Vorteile
Auf allen Metalloberfächen einsetzbar
Hervorragende Haftung, hoher Korrosionsschutz
Hohe Füllkraft
Variabel als Primer oder als Füller einsetzbar
In verschiedenen Helligkeitsabstufungen erhältlich (abgestimmt auf den Helligkeitsgrad der Basis/ Decklackierung)
Mit Wasserbasis- oder Lösemittellack überlackierbar
Nass-in-Nass Verarbeitung möglich
Glatter Verlauf, schnelle Trocknung
Gute Schleifbarkeit
Ideal für SpotRepair-Reparaturlackierungen (Besonders bei Durchschliffstellen)
Durch optimierten Aufbau weniger Lackverbrauch und optimierte Prozesszeiten
Auf allen Metalloberfächen einsetzbar
Hervorragende Haftung, hoher Korrosionsschutz
Hohe Füllkraft
Variabel als Primer oder als Füller einsetzbar
In verschiedenen Helligkeitsabstufungen erhältlich (abgestimmt auf den Helligkeitsgrad der Basis/ Decklackierung)
Mit Wasserbasis- oder Lösemittellack überlackierbar
Nass-in-Nass Verarbeitung möglich
Glatter Verlauf, schnelle Trocknung
Gute Schleifbarkeit
Ideal für SpotRepair-Reparaturlackierungen (Besonders bei Durchschliffstellen)
Durch optimierten Aufbau weniger Lackverbrauch und optimierte Prozesszeiten
Empfohlen für Kleinschadenreparatur / Spot Repair und Teile-Lackierung, als Rostschutzgrundierung oder Grundierfüller. Geeignete Untergründe: Stahl, verzinkter Stahl, Aluminium, GfK, ausgehärtete Altlackierung, Ersatzteilgrundierung, Polyester- Untergründe.
(Nicht mit Polyester- und EP-Produkten überarbeiten).
Vorteile:
~ Auf allen Metalloberfächen einsetzbar
~ Hervorragende Haftung, hoher Korrosionsschutz
~ Hohe Füllkraft
~ Variabel als Primer oder als Füller einsetzbar
~ In verschiedenen Helligkeitsabstufungen erhältlich (abgestimmt auf den Helligkeitsgrad der Basis/ Decklackierung)~
~ Mit Wasserbasis- oder Lösemittellack überlackierbar
~ Nass-in-Nass Verarbeitung möglich
~ Glatter Verlauf, schnelle Trocknung
~ Gute Schleifbarkeit
~ Ideal für SpotRepair-Reparaturlackierungen (Besonders bei Durchschliffstellen)
~ Durch optimierten Aufbau weniger Lackverbrauch und optimierte Prozesszeiten